Peer review em projetos de adequação estrutural
O peer review (revisão por pares) em projetos é um processo baseado nas exigências da NBR 6118 e NBR 8800, que recomendam a execução da Avaliação Técnica de Projeto (ATP) e a avaliação de compatibilidade de projeto, respectivamente. A realização desse serviço exige uma abordagem que combina a atuação integrada de equipes especializadas, conhecimento técnico atualizado e estudo sobre o funcionamento e as expectativas que o projeto deve atender.
Avaliação do projeto da ponte ferroviária para VLT
Esse conjunto de competências foi fundamental para o desempenho da HRD no serviço de avaliação do projeto de adequação de Ponte Ferroviária. A estrutura passou por um processo de requalificação para integrar um novo sistema de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT).
Escopo da adequação da ponte
A adequação da ponte consiste na implantação de novas longarinas sobre as estruturas existentes, com o objetivo de permitir a circulação do VLT. Essa intervenção inclui a alteração da bitola ferroviária, passando de 1.000 mm (original da ponte) para 1.500 mm. Adicionalmente, será construída uma passarela destinada à evacuação de passageiros em caso de pane do VLT. O escopo da análise abrangeu verificações em estruturas metálicas e civis.
Mudança de abordagem para um peer review técnico
Embora o contrato inicial previsse um simples design review, por meio de modelagem em barras, a HRD propôs a alteração para um estudo técnico (peer review) utilizando elementos de casca para agregar valor ao projeto. Essa alteração permitiu a análise de efeitos estruturais locais que não poderiam ser observados a partir da modelagem simplificada por barras.
Análise documental e verificação independente
A HRD realizou uma avaliação criteriosa da documentação fornecida, visando identificar eventuais fragilidades nas análises e dimensionamentos da empresa projetista.
Modelagem em elementos finitos
Após essa validação documental e gráfica, o processo avançou para uma etapa de análise autônoma por meio do desenvolvimento de um modelo em elementos finitos nos softwares FEMAP® with NX/Nastran e SAP2000. Nessa fase subsequente, a HRD executou uma verificação estrutural totalmente independente, desenvolvendo suas próprias modelagens e estabelecendo suas próprias premissas técnicas, com base nas normas vigentes. Esse procedimento rigoroso assegura que a validação final seja isenta de qualquer viés ou influência das escolhas metodológicas do projetista original, garantindo a segurança e integridade do projeto avaliado.
Modelagens desenvolvidas pela HRD
A Figura 3 e a Figura 4 apresentam as modelagens realizadas pela HRD. No modelo da superestrutura metálica, a região dos apoios foi modelada em casca, em função da elevada concentração de tensões.
Verificações estruturais realizadas
Na análise dos elementos estruturais, foram verificados todos os possíveis modos de falha no Estado Limite Último (ELU). Além disso, realizaram-se as análises de fadiga e modal, bem como as verificações correspondentes ao Estado Limite de Serviço (ELS).
Principais não conformidades identificadas
Nas verificações realizadas, a principal ressalva concentrou-se na superestrutura metálica nas ligações entre as novas longarinas e as vigas existentes, onde se identificou a ruptura de parafusos por efeito de alavanca, bem como elevada concentração de tensões na alma. Foram verificadas não conformidades tanto no Estado Limite Último (ELU) quanto em fadiga.
Resultados de ELU e fadiga
Na Figura 5 e na Figura 6, são apresentados os resultados relativos ao ELU e às tensões de fadiga, respectivamente. Já na Figura 7, apresenta-se a região da ligação onde ocorre a concentração de tensões.
Concentração de tensões na nova longarina
A concentração de tensões na nova longarina ocorreu apenas no lado em que há sobreposição com a viga existente. A maior rigidez dessa viga contribuiu para a intensificação desse efeito, o qual só pôde ser devidamente observado por meio da modelagem com elementos de casca. Em modelos em barras, a simplificação na representação dos elementos pode inviabilizar a identificação de efeitos locais.
Soluções propostas pela HRD
A solução apresentada pela HRD consistiu em adequações conceituais, como a extensão das chapas de apoio e a inclusão de nervuras de reforço, com o objetivo de promover a melhor distribuição dos esforços e reduzir a concentração de tensões. A Figura 8 e a Figura 9 ilustram as soluções propostas.
Importância da identificação prévia de não conformidades
Neste projeto, ficou evidente a importância de identificar previamente as possíveis não conformidades antes do início das atividades, pois isso orienta de forma mais assertiva o planejamento de todas as etapas necessárias. Com base nesse princípio, foi sugerida a modelagem com elementos de casca, permitindo a observação e o tratamento da concentração de tensões.
Segurança estrutural e extensão da vida útil
As soluções propostas tiveram como objetivo garantir a segurança estrutural para a operação do VLT, assegurando o atendimento aos limites normativos de resistência, deslocamentos e fadiga. Além disso, a estratégia contribuiu para a extensão da vida útil do sistema, preservando a durabilidade projetada e protegendo a estrutura de forma eficaz, mesmo em um ambiente marítimo.
HRD como parceira estratégica
Nesse contexto, a HRD consolida-se como parceira estratégica de seus clientes na melhoria da confiabilidade e segurança de seus projetos, oferecendo soluções de engenharia alinhadas às normas técnicas e focadas na mitigação eficiente de riscos. Entre em contato com nossa equipe e conte com a HRD para o desenvolvimento de soluções seguras, confiáveis e sob medida para o seu negócio.