Motivação da análise:
Reprojeto da tubulação de retorno e refrigeração de um sistema de acionamento hidráulico que apresentava elevada pressão de saída no cooler e com histórico de falha em campo.
Desenvolvimento:
Simulação CFD de regiões críticas (onde cálculo teórico não é bem representativo) do caminho de tubulação do óleo para o sistema original e caminho alternativo (by-pass) proposto em campo.
Resultados alcançados:
Novo projeto de tubulação reduzindo perda de carga em mais de 50%, solucionando o problema e aumentando a eficiência do sistema.
